Несмотря на то, что двигатель расположен под капотом и в принципе закрыт им от пыли, необходимость мыть его все же возникает. Для этой цели нельзя использовать керосин или бензин. Подойдут синтетические моющие средства, к примеру, стиральный порошок для стирки синтетических или хлопчатобумажных тканей. На полведра тёплой воды примерно полстакана порошка. Получившимся раствором моют двигатель при помощи кисти, после чего обмывают его чистой водой. Существуют и специальные средства, предназначенные для мытья двигателей, такие как «Очиститель двигателя».

Как бороться с отложениями трубопровода?

Впускной трубопровод двигателя с внутренней стороны со временем покрывается отложениями, которые выпадают из бензина. Когда отложений слишком много, уменьшается проходное сечение, что отражается на мощности двигателя, снижая её, больше тратится топлива и ухудшается устойчивость работы мотора. Удалять эти отложения рекомендуется через каждые 20-30 тысяч км пробега, применяя различные механические средства типа скребков, шаберов, шарошек и т. п. – распространенные растворители тут не помогут. Иногда применяется метод выжигания отложений на огне, но рекомендовать его мы не станем, так как неизбежно коробление трубопровода, приводящее к нарушению уплотнения его стыка с цилиндром, обеднению смеси, подсосу воздуха.